A concessionária Via Raposo assumiu a operação de cerca 285 quilômetros das rodovias SP-270 (Raposo Tavares), SP-189 (Engenheiro Lauri Simões de Barros), SP-278 (Mello Peixoto), SPA-204/270 (acesso a Angatuba) e SPA 245/270 (Rodovia Eng. Edson Martins de Lara), marcando o início da concessão do Lote Paranapanema. A concessionária será responsável pela duplicação de cerca de 150 km, além da implantação de passarelas, paradas de ônibus, acostamentos, vias marginais e dispositivos de acesso, como aponta a Agência SP.
Com investimentos previstos de R$ 5,8 bilhões, a concessão deve modernizar a infraestrutura rodoviária e a segurança viária dessas rodovias. Também será contemplada iluminação em LED em áreas urbanas, sistemas de monitoramento por câmeras (CFTV), painéis de mensagens variáveis, conectividade ao longo do trecho, postos de pesagem e atendimento médico com ambulâncias. A operação contará com monitoramento 24 horas, inspeções de tráfego, serviços de guincho e pronto-atendimento, com metas de desempenho atreladas à qualidade dos serviços prestados.
O impacto regional alcança diretamente os municípios de Angatuba, Bernardino de Campos, Buri, Campina do Monte Alegre, Canitar, Chavantes, Ipaussu, Itaí, Itapetininga, Ourinhos, Paranapanema, Piraju e Tejupá. A duplicação integral do trecho da Raposo Tavares vai transformar a rodovia em alternativa estratégica à Castello Branco (SP-280), conectando o interior paulista e a região Centro-Oeste ao Porto de Santos, potencializando agronegócio, a indústria da região e empreendimentos que estão sendo desenvolvidos na região e poderão contar com o impulso que uma infraestrutura viária segura pode oferecer.
Cobrança automática de pedágio
A cobrança eletrônica, por meio do sistema Siga Fácil, pórtico eletrônico que substitui as praças físicas por um sistema inteligente com identificação de veículos por placas ou TAGs. A intenção é tornar o processo mais rápido e eficiente, permitindo que o motorista pague pelo trecho percorrido. O site traz o mapa de pórticos, formas de pagamento e canais de atendimento.
A instalação e o início da operação dos pórticos somente ocorrem após supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e após a entrega das melhorias previstas em contrato, que são devidamente fiscalizadas pela agência reguladora, previstas para ocorrerem até o fim do 1º semestre de 2027.
O Lote Paranapanema se soma aos projetos Nova Raposo e Rota Sorocabana, formando um corredor rodoviário duplicado para melhorar a distribuição do tráfego e reduzir de gargalos logísticos no Estado.
