Redação (com informações da Sinfra-MT) – 02.06.2023 – Projeto foi licitado em 2013 e está há cerca de cinco anos em obras; problema era falta de acesso local
Construção para o acesso à ponte do Parque Atalaia (foto: Sinfra-MT).
A nova ponte sobre o Rio Cuiabá deve ligar a capital de Mato Grosso com Várzea Grande, integrando duas importantes cidades do estado. Dados do IBGE mostram que a população no entorno é estimada em 70 mil pessoas, que devem ser positivamente impactadas. O custo total da obra será de R$ 62,7 milhões.
No momento está sendo construído o acesso à ponte, ao custo de 22,3 milhões para implantação e pavimentação de 3,29 quilômetros do acesso. Já a ponte, está praticamente finalizada, restando acabamentos, pelo valor de R$ 40,4 milhões.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística trabalha na execução da base e dos sistemas de drenagem nos dois lados da ponte, realizando inclusive aterros na área, que registra uma série de lagoas. Ainda serão executados os encabeçamentos, para que a pista chegue na altura da ponte.
A ponte do Parque Atalaia foi licitada em 2013 e iniciada em 2018, mas sem que houvesse uma previsão de acesso. A atual gestão precisou projetar, licitar, resolver problemas de desapropriação e iniciar as obras, para que a ponte não ficasse suspensa no ar e pudesse ser utilizada pela população.
Esta será a sexta ligação entre Cuiabá e Várzea Grande. Atualmente, as duas maiores cidades de Mato Grosso são ligadas pela Ponte Mário Andreazza, Ponte Nova, Ponte Júlio Müller, Ponte Sérgio Motta e Ponte JK, na Rodovia dos Imigrantes. Uma sétima está em início de construção, no Rodoanel.
