Porto de Rio Grande vai receber R$ 24 bi em expansão

Investimentos abordarão uma nova unidade industrial de celulose e a estruturação de logística de exportação

Por Redação

em 27 de Janeiro de 2026
Tecon Rio Grande é o mais automatizado do Brasil (foto: divulgação).

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) assinou o contrato de adesão do Terminal de Uso Privado (TUP), vinculado ao Projeto Natureza, da CMPC, no Porto de Rio Grande, no estado gaúcho. O empreendimento portuário e logístico prevê investimentos de aproximadamente R$ 24 bilhões para implantação de uma nova unidade industrial de celulose em Barra do Ribeiro (RS) e à estruturação da logística de exportação.

A intenção do governo federal é aumentar a importância do Porto de Rio Grande para o desenvolvimento nacional. A expectativa é de que o acordo promova um salto de eficiência logística ao reduzir custos, ampliar a capacidade de escoamento da produção e fortalecer a competitividade das exportações brasileiras.

O Projeto Natureza deve impactar mais de 75 municípios no Rio Grande do Sul e gerar cerca de 12 mil postos de trabalho durante as obras e aproximadamente 1,5 mil após sua conclusão. Com a ampliação da produção, a expectativa é de um escoamento superior a 4,3 milhões de toneladas de celulose por ano, o que motivou a implantação de dois novos Terminais de Uso Privado no estado, em Rio Grande e Barra do Ribeiro, com investimentos estimados em R$ 1,4 bilhão.

O TUP do Porto de Rio Grande terá capacidade de movimentar até 9 milhões de toneladas por ano, a partir do 11º ano de operação, com infraestrutura para armazenagem de cerca de 194 mil toneladas e operação simultânea de dois navios. A operação do terminal deve gerar mais de 400 empregos diretos e cerca de 2.100 indiretos, além de aproximadamente 1.500 postos de trabalho durante a fase de construção.

Programa Mar Aberto

O MPor também destacou a assinatura de contratos do Programa Mar Aberto, iniciativa da Petrobras voltada à renovação da frota de apoio marítimo. Ao todo, os contratos somam R$ 2,8 bilhões para a construção de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores, com potencial de geração de mais de 9 mil postos de trabalho diretos e indiretos. As embarcações serão operadas pela Transpetro e construídas em estaleiros do Rio Grande do Sul, Amazonas e Santa Catarina.

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