A Reiter Log adquiriu 220 caminhões movidos a gás natural e/ou biometano da Scania, totalizando cerca de 300 unidades do tipo na transportadora gaúcha. Com previsão de entrega até dezembro deste ano, o lote está dividido da seguinte forma entre os modelos, todos cavalos mecânicos: 60 caminhões R 420 4×2 (de 420 cavalos de potência), 70 veículos R 460 6×4 e 90 R 460 6×2 (ambos de 460 cavalos de potência).
O objetivo é transformar a sustentabilidade em uma solução operacional capaz de atender às metas ambientais dos embarcadores sem abrir mão de eficiência, produtividade e escala. Como explica Vanessa Reiter Pilz, vice-presidente de ESG da Reiter Log, a estratégia da empresa também envolve outras soluções com menor impacto ambiental, como veículos híbridos e elétricos. A transportadora já adquiriu um modelo de caminhão elétrico para testes (leia mais abaixo).
Reiter Log tem mais de 40% da frota de caminhões movida por fontes alternativas
O primeiro grande movimento em escala da Reiter Log com a Scania ocorreu em 2021, com a aquisição de 124 caminhões movidos a gás. Ano após ano foi aumentada a aposta e, agora, a empresa realizou a nova compra que acaba de consolidar a maior frota sustentável do Brasil com esta aquisição dos 220 caminhões a gás da fabricante. Atualmente, mais de 40% dos veículos da frota Reiter já operam com fontes renováveis. Com o novo lote, a Reiter Log deverá superar 600 veículos sustentáveis somando todos os modelos de sua frota em operação até o final do ano.
Para acompanhar esse incremento, a empresa investe também na infraestrutura necessária para viabilizar operações de longa distância com combustíveis alternativos. A Reiter possui nove pontos próprios de abastecimento, chamados de pit stops. A estrutura permite realizar operações com veículos a gás conectando o Rio Grande do Sul, onde fica a matriz, a estados como Minas Gerais, Goiás, Espírito Santo e Rio de Janeiro.
“A logística verde deve aliar a redução das emissões de gases de efeito estufa à sustentabilidade financeira. Buscamos personalizar as soluções de acordo com a demanda e as necessidades de cada cliente”, afirma Vinicius Reiter Pilz, presidente da Reiter Log. Entre os clientes com rotas verdes em funcionamento estão empresas como L’Oréal, Natura, Grupo Boticário, Suzano, Mondelez, Copersucar, Femsa, Coty e Beiersdorf.
Primeiro cavalo mecânico elétrico da Scania no Brasil
A Reiter Log também colocou em operação no final de agosto passado o primeiro cavalo mecânico elétrico da Scania no Brasil. Adquirido pela empresa durante a Fenatran 2024, o produto representa mais um passo importante na jornada de descarbonização da companhia, que mantém a meta de contar com 100% da sua frota movida a fontes alternativas até 2035.
O caminhão oferece zero emissão de CO2 e baixo custo operacional. O Scania 30 G tem autonomia de aproximadamente 250 km, versão cavalo mecânico 4×2 com 300 kw de potência (410cv) e capacidade máxima de tração (CMT) de 66t. Além destas características, o modelo tem um carregador que suporta até 375kW e 500 A, e capacidade de estar com carga total em aproximadamente 50 minutos. Ele está na terceira geração Scania de BEV (veículo elétrico a bateria).
Modelo elétrico que entrou em operação na última semana de agosto de 2026 (foto: divulgação).
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