A cidade de São José dos Campos, no interior do estado de São Paulo, vai receber R$ 207,8 milhões para a construção da Linha Verde Fase II, uma expansão da infraestrutura de mobilidade urbana do transporte público da cidade. O Eixo Leste Trecho II promete conectar o trecho Sul/Centro já implantado à zona leste, o que deve facilitar o deslocamento de moradores e reduzir o tempo de viagem.
A iniciativa contará com investimento do governo estadual de R$ 127 milhões e contrapartida do município de R$ 80,8 milhões, resultando em um aporte total de R$ 207,8 milhões. Neste orçamento, estão previstas a pavimentação — com a recuperação das vias — e a construção de passeios e ciclovia, além de sinalizações horizontais e verticais. Outros serviços de infraestruturas incluem iluminação pública e aplicações de placas de grama.
Obras vão atingir 8,3 km de vias de São José dos Campos
As obras de mobilidade e requalificação urbana devem alcançar 8,3 km de vias, contemplando trechos entre a Av. Senador Teotônio Vilela e a Av. Presidente Tancredo Neves. Para que o projeto seja um sucesso, serão desenvolvidos serviços de terraplanagem para conformação do terreno que vão desde a preparação da área até a destinação final de resíduos, garantindo estabilidade. A fase de drenagem compete ao desenvolvimento de serviços de captação e condução de águas pluviais com a implantação de dispositivos superficiais até a instalação de redes coletoras subterrâneas, poços de visita e etc.
Trecho em operação já trouxe mudanças na mobilidade urbana de São José dos Campos
O trecho já em operação da Linha Verde liga a Estação Sul, no Campo dos Alemães, à região central de São José dos Campos, em um corredor de cerca de 20 quilômetros operado por VLPs (Veículos Leves sobre Pneus) elétricos. A prefeitura informa que o sistema tem duas opções de itinerário saindo da Estação Sul e que, na fase em funcionamento, o trajeto passa por pontos como Eldorado, Vale do Sol, Jardim Morumbi, Jardim Oriente, Jardim América, Dutra, São Dimas, Praça Maurício Cury, Jardim Osvaldo Cruz, Rodoviária Nova, Vila Sanches e Jardim Satélite.
Segundo a prefeitura, a Linha Verde trouxe mais agilidade, conforto e integração ao transporte público, com prioridade semafórica, pagamento eletrônico integrado e viagens que podem ser até 50% mais rápidas do que as linhas convencionais. O projeto também foi pensado para estimular o desenvolvimento urbano ao longo do eixo e, em relatório municipal de 2024, aparecia transportando cerca de 6,5 mil passageiros por dia.
