O estande da Schwing Stetter na Concrete Show 2026, que acontece esta semana em São Paulo (SP), não conta com nenhum equipamento elétrico, mas Renato Torres, CEO da empresa no Brasil, não deixou de destacar a importância desses modelos em sua estratégia. Ele diz que o setor de mineração tem puxado a eletrificação de equipamentos e que as primeiras vendas de caminhões-betoneira elétricos já estão ocorrendo no Brasil.
“As mineradoras foram quem puxou essa tecnologia para as máquinas”, conta o executivo em entrevista. “Hoje os caminhões elétricos, puxados pelas mineradoras, já estão ganhando muita força. Tanto que existem mineradoras em que 40% da frota deles já são elétricos.” A grande vantagem do setor de mineração é o fato de trabalharem em áreas confinadas, em que a infraestrutura de carregamento está garantida e a mineradora pode ter um plano de parada para carregamento de máquinas com segurança.
O CEO da Schwing Stetter também aposta no segmento de obras urbanas como uma oportunidade de aumentar o espaço dos elétricos. Ele cita que as concreteiras enxergam nos caminhões-betoneira elétricos uma oportunidade de atuar em obras no período noturno, já que são máquinas que não produzem ruído. A questão do custo do diesel também impacta essa decisão. “Então, hoje são dois fatores, tanto pela economia quanto pelo ruído, pelo conforto acústico.”
Schwing Stetter promete levar elétricos para Paving Expo
Torres diz que a Schwing Stetter não conseguiu espaço para apresentar seus caminhões-betoneira elétricos na Concrete Show, mas espera que eles estejam expostos na Paving Expo 2026, que ocorre entre os dias 22 e 24 de setembro em São Paulo. Ele diz que a companhia já comercializa modelos de 8 e 10 m³ e que as primeiras vendas começam a ser faturadas em setembro deste ano, volume que deve impactar positivamente no retrospecto da empresa este ano.
Leia mais
