Wirtgen reforça papel da reciclagem do asfalto em evento no Brasil

Destaque do evento foi a recicladora a frio W 240 CR, novidade da Wirtgen trazida ao Brasil para ajudar a desenvolver a metodologia de reciclagem do asfalto

Por Redação

em 18 de Agosto de 2026

O Wirtgen Group realizou o Technology Days 2026 pela primeira vez na América do Sul. Criado para apresentar as inovações de seus equipamentos para o mercado, o evento aconteceu na fábrica da John Deere em Indaiatuba (SP) e trouxe como destaque três lançamentos para o Brasil, incluindo a recicladora a frio Wirtgen W 240 CR (foto acima). O modelo foi o principal equipamento exposto pela companhia, que busca elevar o uso do Pavimento Asfáltico Reciclado (RAP, na sigla em inglês) no Brasil.

A W 240 CR reutiliza materiais de construção já existentes diretamente no canteiro de obras, diminuindo a necessidade de obter novos agregados de rocha e mistura asfáltica. A vantagem do equipamento é transformar o pavimento asfáltico antigo em uma nova camada de base durável, em diversas aplicações durante a nova pavimentação. Para isso, a máquina fresa a estrutura existente da pista, tritura o material e o mistura, durante o processo, com água, cal ou cimento, e agentes
ligantes betuminosos. O material tratado pode ser repavimentado imediatamente.

Segundo Adriano Correia, diretor presidente do Wirtgen Group Brasil, o equipamento está disponível para o Brasil e alia a sustentabilidade ambiental com a economia de custos. “A economia depende do projeto de pavimentação, mas o mínimo de redução dos custos é de 30%”, afirmou.

Recicladora se destaca por utilizar material durável

Um dos destaques do equipamento é a possibilidade de produção de material durável BSM, um composto de alta performance para bases de pavimentos, frequentemente feito com material fresado de asfalto reciclado misturado a espuma de asfalto. Engenheiros do Wirtgen Group defendem que esse método construtivo é muito resistente e econômico, já que só precisa do aquecimento do betume para a produção do asfalto, permitindo a reciclagem a frio.

Outras características da W 240 CR são:

  • Carregamento por meio da esteira de carga para uma vibroacabadora a jusante — um processo bastante produtivo, com capacidade de mistura de até 800 t/h. Isso elimina grande parte dos transportes de material necessários nos métodos convencionais de reabilitação.
  • Largura de trabalho de até 2,35 m e profundidades de trabalho de até 350 mm, o que permite abrangir uma ampla variedade de aplicações.
  • A CR pode ser utilizada como fresadora no processo de corte Downcut para processar larguras de trabalho superiores a 2,35 m com trabalhos de fresagem prévios, sem precisar de máquinas adicionais.

Wirtgen enxerga a reciclagem de asfalto como uma oportunidade de evolução para o mercado brasileiro

Correia explica que a América Latina ainda está construindo suas rodovias e que há muito espaço para evolução técnica da região, por isso ele destaca a importância das máquinas que o Wirtgen Group traz para a região. “O Technology Day é um evento voltado para mostrar nossas inovações e a usabilidade de nossos equipamentos para resolver os desafios locais.”

Segundo ele, adotar novos métodos construtivos, como o RAP com uso do BSM, é uma questão de desenvolvimento técnico que a região ainda precisa passar. A mesma lógica vale para o uso do pavimento rígido, com o qual o Wirtgen Group também trabalha e dispõe de projetos junto com a Votorantim Cimentos para validá-los. “A adoção do pavimento flexível ou rígido depende de cada projeto, mas o Brasil ainda está desenvolvendo o know-how com o concreto, enquanto o asfalto já é algo de conhecimento comum”, afirma.

Wirtgen aposta em pequenos projetos com mini pavimentadoras

A Vögele, uma das marcas do grupo, trouxe para o Brasil as MINI 500 e a MINI 502, as menores pavimentadoras de estradas da fabricante para obras de pequena escala em espaços confinados. Ambas as pavimentadoras têm uma largura básica de apenas 0,90 metro e, em combinação com a mesa extensível AB 135 V, oferecem larguras de pavimentação de 0,25 a 1,8 metro. Isso possibilita, por exemplo, a pavimentação entre trilhos ferroviários, o preenchimento de valas estreitas, a reconstrução de pavimentos em obras de saneamento e a construção de calçadas e ciclovias.

Seus motores a diesel de dois cilindros refrigerados a água fornecem uma potência de 10,2 kW e são especialmente ágeis. Os pequenos raios de giro facilitam as manobras em espaços reduzidos, enquanto o silo de material com laterais de moega permite a movimentação do material de forma rápida e descomplicada, tanto por meio de carregadeiras de rodas quanto por escavadeiras.

Com dimensões compactas e peso de aproximadamente 1.200 kg na versão com pneus e 1.400 kg no modelo sobre esteiras, as pavimentadoras também são fáceis de transportar.

MINI 500 é voltada para projetos de menor escala (foto: divulgação).

Novo rolo compactador

A Hamm, mais uma das empresas do grupo, levou o novo rolo compactador HD90P. Com diâmetro de cilindro de 1.680 mm, o equipamento é voltado para a compactação de asfalto com qualidade de superfície, contando com a função Constant Speed, nível de ruído reduzido e os sistemas Hamm Compaction Meter e Hamm Temperature Meter, duas ferramentas de medição para incluir valores de compactação e temperatura para o posicionamento exato no processo.

O novo rolo compactador vem com motor Cummins de 97 kW, que opera sempre na faixa de desempenho ideal, ajustada continuamente às demandas de cada acionamento, o que garante um consumo de diesel significativamente reduzido, segundo a fabricante. Já a consagrada articulação de três pontos oferece uma distribuição de peso homogênea que evita impressões no asfalto.

O rolo compactador HD90P da Hamm.

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